上個十年看喬布斯，這個十年看馬斯克，下個十年看黃仁勳！

英偉達超過4萬億的市值，當黃仁勳以只比巴菲特《1440億美金》少10億美金的身家《1430億美金》，僅僅只佔3.5%的股份，重新躋身全球前十，我們需要梳理一下這些關鍵人物的關係，有理由相信市場已經給AI時代重新估價。）
在這3個偉大的十年，三個華人企業家舉足輕重
張忠謀與黃仁勳：從危機結緣到互信共贏（忘年交）
初識於危局（1997年）
瀕臨破產的英偉達（僅50餘名員工）因臺積電美國銷售部門忽視其合作請求，黃仁勳直接致信張忠謀求助，張忠謀被其坦誠打動，親自赴美考察，並全力支持其芯片代工。英偉達的首款遊戲芯片（如RIVA 128）因此量產成功，不僅挽救公司，更在2-3年內躋身臺積電前五大客戶。
成爲兩人信任的起點，張忠謀還嘗試挖黃仁勳到臺積電做CEO未果！
2009年
臺積電40nm工藝良率問題導致英偉達重大損失，時任CEO拒絕賠償。張忠謀重掌CEO後，親自核算損失，48小時內提出超1億美元賠償方案，黃仁勳接受。此舉不僅化解糾紛，更奠定長期合作基礎——如今英偉達每年爲臺積電貢獻超百億美元營收。
張忠謀與郭臺銘：親屬紐帶與商業橋梁
郭臺銘是張忠謀妻子張淑芬的表弟。
2010年
蘋果因三星競爭急需新代工廠，但臺積電苦無門路。郭臺銘以鴻海（蘋果主要組裝商）創始人身分，直接帶蘋果COO傑夫·威廉姆斯登門張忠謀家。當晚達成合作意向，臺積電最終以20nm工藝拿下訂單，並爲此“借錢豪賭”蘋果
英特爾曾試圖搶單，但張忠謀親赴蘋果總部，庫克暗示“英特爾不擅代工”，臺積電憑技術實力鞏固合作！
在蘋果時代，果鏈帶動的全球產業鏈，截至2024年底，蘋果市值達3.9萬億美元，接近法國（4.0萬億美元）、英國（3.8萬億美元）的GDP總量。若將蘋果視爲獨立經濟體，其規模可排全球第五（僅次於美、中、日、德），蘋果生態年產值佔全球GDP約1.2%
而特斯拉開放專利推動全球電動車標準化，特斯拉全球年營收超1000億美元，帶動電動車產業鏈（電池、充電樁、自動駕駛）總規模超5萬億美元，約佔全球GDP 5%
現在的英偉達2025年7月市值突破4萬億美元，超過英國GDP（3.8萬億美元），超過印度GDP（3.5萬億美元），全球AI芯片市佔率超90%！
在IT時代，新能源時代，以及即將起飛的Ai時代，亞太地區，特別華人幾乎在供應鏈系統高達70%的貢獻，富士康與蘋果，寧德時代與特斯拉，臺積電與英偉達，相互成就～
AI時代的開啓，幾乎可以肯定的是，華人在整個企業範式的轉折中佔據了更多的話語權！